EmBlogadaFilatélica

Marcas de Registo: ANADIA

2012-01-07T12:22:00.002Z

Anadia (02.10.1926) -> Lisboa (04.10) -> Paris

porte

porte simples (até 20g) - 1$60

prémio de registo - $80

Marcas Ovais de Registo: VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO

2012-01-05T00:04:00.001Z

Vila Real de Santo António (09.02.1918) -> Lisboa (11.02) -> Rosário / Santa Fé / Argentina (05.04)

porte

1° escalão de peso (até 20g) - 7 ½ ctv

prémio de registo - 5 ctv

censura

marca de censura N° 36 aplicada por oficial militar

Valor Declarado (2)

2011-12-21T01:20:00.001Z

Lisboa (21.01.1903) -> Porto (22.01)

Sobrescrito de porte duplo remetido, registado com valor declarado, de Lisboa para o Porto.

franquia
50 réis - CE 132, papel liso, dent. 11½
300 réis - CE 138, papel liso, dent. 11½

decomposição do porte

25 réis - 1° escalão de peso (até 15g)

25 réis - 2° escalão de peso (cada 15g ou fracção suplementar)

50 réis - prémio de registo

250 réis - prémio de seguro sobre o VD (por cada 100.000 réis ou fracção)

Marca de VD e inscrições em língua francesa, uma das línguas oficiais da UPU.

Reprodução desta marca, sua caracterização e leitura.

LISBOA (estação postal)

V.D. N° (626 = número de ordem do registo de valor declarado)

Poids (peso)

GR (15 = gramas)

C (centigramas 5 = decigramas)

CACHETS (carimbos/marcas)

N° (5 = número de selos de lacre)

Coul.eur (Rouge = cor da cera de lacre)

EMPR.einte (Brazon = marca de sinete sobre o lacre)

Carimbos Datados (tipo particular): COGULLA

2011-12-19T15:02:00.001Z

Cogula (12.11.1891) -> Trancoso (13.11) -> Porto (14.11)

CE 63 - papel porcelana, dent. 11½

(batido a violeta)

No catálogo de carimbos nominativos de David Gordon, esta marca está referenciada com os números de ordem 131 e 132, mas a sua reprodução está longe de ser fiel.

Tratando-se de um carimbo datado, embora de tipo particular, não consta (e bem, na minha opinião) no catálogo de Pedro Vaz Pereira. De aspecto rudimentar e verosimilhante a batidas de carimbos de borracha, conheço esta marca obliteradora sobre exemplares soltos, a violeta e a preto.

Cogula (Trancoso / Guarda), não consta em 1891 da Estatística Geral dos Correios, pelo que não era uma Estação Postal. Segundo as estatísticas do ano de 1894, começou a funcionar como estação postal em Abril deste ano. Consta como estação postal de 3a classe, na Lista das Estações Telegrapho-Postaes, Postaes e Caixas existentes no continente do reino e ilhas adjacentes, publicada em 1901.

Bibliografia:
GORDON, David Leslie. Provisional Town Postmarks of Portugal. 1879-1912. UK: Portuguese Philatelic Society, 1985.
PEREIRA, Pedro Marçal Vaz. Os Correios Portugueses entre 1853-1900. Carimbos Nominativos e Dados Postais e Etimológicos. Vol. I e II. Madrid: FAFF, 2005.

Inteiros Postais - Sobrescritos: D. Luis I. Fita Direita

2011-12-14T17:35:00.000Z

Miranda do Douro (15.01.1891) - Coimbra (17.01.1891)

Sobrescrito Inteiro Postal OM-1aB
1879 - D.Luís I. Fita Direita, 25 réis, azul, formato médio (140x75mm)

Marcas Estrangeiras sobre Selos Postais Portugueses (6)

2011-12-11T23:37:00.008Z

BP ilustrado (Sagres - Praia Mareta), s.d., remetido para França

Não sendo obliterado na origem, o selo foi anulado no destino

THOUARS

79-329

Este procedimento era usual nos correios franceses. Para o efeito, serviam-se de uma marca linear da estação com o respectivo código postal INSEE (Institut National de la Statistique et des Etudes Économiques; 79>Departement; 329>Commune).

A marca postal (localidade e data) e a sua legibilidade faziam parte das instruções e preocupações dos correios. Eram tempos em que as cartas eram documentos, em que se fazia fé na data do carimbo do correio. Para não induzir ninguém em erro, evitava-se a utilização de qualquer marca datada. Outro exemplo, em correspondência proveniente de Angola:

Carta remetida de Luanda (14.03.1989) para Colmar / França (21.03.1989)

68-COLMAR R.P.

(68>Departement; R.P.>Recette Principale)

Quelques mots sur les timbres du Portugal

2011-12-07T16:48:00.008Z

Tradução livre:

Algumas palavras sobre os selos de Portugal

O estudo que tenho a honra de apresentar aos meus confrades da Société Lausannoise de Timbrologie é fruto de alguns anos de pesquisas. O único mérito deste trabalho é a garantia de autenticidade das datas dos documentos oficiais. Ele não está ainda completo e continuo ainda as minhas pesquisas para esclarecer alguns pontos encobertos e espero poder apresentar mais tarde, sob a forma de volume, o resultado final do meu trabalho.

Primeira emissão, Reino de D. Maria II

Os selos foram emitidos por decreto de 27 de Outubro de 1852 assinado pelos Senhores o Duque de Saldanha, Rodrigo da Fonseca Magalhães e Fontes Pereira de Mello. As novas instituições que mudaram os antigos costumes, vendo que não são geralmente bem recebidas pelo público o uso de selos postais, não foi tornado obrigatório que em casos especiais, onde não havia nenhum inconveniente tais como a Pequena Posta, Cartas Registadas, Posta Restante e Correspondência para o Estrangeiro.

O Regulamento que organiza os serviços postais data de 4 de Maio de 1853 (Jornal do Governo, n° 116 de 1853). Por este Regulamento, foi estabelecido o valor de 5 réis para cada folha de impressão de jornais; 20 réis para a correspondência oficial; 25 réis para as cartas, manuscritos e amostras, até ao peso de uma onça; 50 réis para as mesmas correspondências até duas onças; 100 réis o preço fixo de registos, acima do porte, para o Reino e Ilhas Adjacentes. Estas taxas eram para a franquia em selos postais. Para as correspondências expedidas pelo antigo método de “porte a pagar”, esses portes eram superiores e em alguns casos o dobro. Era portanto do interesse do público de se servir de selos postais e, pouco tempo depois, o seu uso estava generalizado em todo o Reino.

A administração da Casa da Moeda com o inspector-geral dos Correios, foram encarregados da gravura e inspecção dos selos postais (Decreto de 27.10.1852), título III, art. 18).
Para a rápida execução das disposições do decreto e, sobretudo, para que até ao 1° de Julho de 1853 as fórmulas de franquia para o correio fossem colocadas em circulação (Decreto de 27.10.1852, título V, art. 52) o primeiro gravador da Casa da Moeda, Sr. Francisco de Borja Freire, foi convidado a reunir-se em 27 de Novembro de 1852 na Direcção Geral dos Correios (correspondência recebida na Casa da Moeda em Novembro de 1852, ofício n° 9) com o inspector geral João de Sousa Pinto de Magalhães. O resultado desta conferência foi que o dito gravador foi enviado para estudo em Inglaterra por ordem do Ministério das Obras Públicas (C.R. Janeiro de 1853, ofício n° 5).
Os desenhos dos selos foram apresentados pelo Sr. Freire ao inspector e enviados em despacho oficial (n° 48 de 1 de Abril de 1853) ao ministro das Obras Públicas. Os quatro modelos apresentados foram escolhidos e assinados com tinta vermelha, modificando os valores assim como a palavra SELLO que apresentavam na parte superior, por CORREIO (C.A. Junho de 1853, ofício n°6). Os desenhos foram reenviados com as indicações acima citadas ao inspector, em 2 de Abril que ordenou proceder imediatamente à gravura dos cunhos, e pediu o desenho para o selo de franquia oficial.
O Sr. conselheiro Eduardo Lessa foi encarregado de levar os desenhos ao administrador da Casa da Moeda que era então o Sr. Joaquim Francisco de Azevedo. O desenho pedido para o selo de franquia oficial foi enviado com o ofício n° 60 de 27 de Abril ao inspector para ser apresentado, e este aprovou com a substituição da palavra CORREIO à palavra SELLO como anteriormente para os modelos já apresentados.
O modelo do desenho deve ter sido inspirado nos selos em circulação em Inglaterra de 6 pence, 10 pence e 1 shilling; as cabeças tinham a mesma dimensão, as iniciais do gravador no mesmo local do pescoço e, de uma maneira geral, completamente semelhante.
No mês de Abril já o gravador Freire estava de retorno e o administrador da Casa da Moeda meteu à disposição do gravador um crédito suficiente para comprar os pequenos utensílios necessários para levar a bom fim o difícil encargo de que foi encarregado (C.R. Abril de 1853, ofício n° 3).
Em 23 de Abril de receber uma caixa com tintas e dois barris de goma, enviados pelo sub-inspector (C.R. Abril de 1853, ofício n° 9). A máquina para a impressão chega de Inglaterra em 27 de Abril e os últimos utensílios em 6 de Maio; a máquina foi posta em movimento por uma roda movida à mão para a qual o qual foram empregados quatro trabalhadores pagos pela sub-inspecção (C.R. Abril de 1853, ofício n°3). Em 17 de Maio o Sr. Francisco Borja Freire recebeu da sub-inspecção 20 resmas de papel, 14 das quais destinadas aos selos de 25 réis e 6 para os de 5 réis (C.R. Maio, ofício n° 4).
Em 6 de Junho só estavam imprimidos 48.000 selos de 25 réis sendo ordenado o emprego do dobro de empregados e de continuarem os trabalhos de forma contínua, mesmo nos dias santificados, pedindo também ao gravador Freire para apresentar os cunhos para os selos de 5 e 20 réis que estavam ainda em falta (Junho, ofício n° 5). A distribuição do papel para a impressão foi alterado e de novo estabelecido (C.R. Maio, ofício n° 11). Cada resma dava 48.960 selos a 96 por folha; a divisão seria de 580.000 selos de 25 réis, 290.000 de 5 réis e 190.200 de 20 réis.
A impressão começou em finais de Maio de 1853 para os selos de 25 réis e o primeiro envio ao fiel de armazém da Casa da Moeda foi de 24.000 em 1 de Junho; a impressão continua até ao dia 11 de Junho, período em que foram fabricados 15.600 selos. Os selos de 5 e 25 réis foram impressos alternadamente até 29 de Junho e, neste mesmo, dia foram imprimidos os selos postais de 100 réis, dos quais 25.800 enviados em 1 de Julho para armazém (C.R. Junho n° 9-12 e Julho n° 3).
Em 20 de Junho foram entregues os primeiros selos ao Sr. Francisco António dos Santos (C.S.F. 1853-54) para fazer a distribuição às principais cidades do país (178.800 selos de 25 réis e 106.800 de 5 réis).
Em 1 de Julho os selos postais foram colocados em circulação no Reino seguindo o decreto de 27 de Outubro de 1852, mas apenas aqueles de 5 e 25 réis.
Na terceira entrega de selos aos empregados dos correios das mãos do Sr. José Augusto de Oliveira compreende a primeira tiragem dos selos de 100 réis; 49.200 de 100 réis e 37.200 de 25 réis em 2 de Julho (C.S.F. 1853-54) e é apenas na sétima entrega (21 de Julho) que aparecem os selos de 50 réis. Esta era composta de 24.000 selos de 5 réis, 48.000 de 25 réis e 26.400 de 50 réis.
A cercadura do selo de 50 réis foi terminada em 16 de Julho (C.E. Julho, ofício n° 16) e a impressão iniciou-se em 18 de Julho, sendo gomados em 19 e entregues a 20 ao fiel de armazém (C.R. Julho, ofício n° 12).
A cola dos primitivos selos de 5, 25 e 100 réis era fraca e aderia mal, obrigando frequentemente ao uso de cera de lacre. Ela foi portanto modificada e tornada mais espessa (C.R. Julho n° 4).
A segunda entrega de papel (DE PESO) recebida na Casa da Moeda foi de 26 resmas de 500 folhas e, creio, da mesma qualidade daquele empregado no começo da impressão (C.R. Julho, ofício n° 9). Este papel era espesso. Aquele recebido em 23 de Agosto de 1853, 30 resmas de 80 cadernos de 6 folhas ou 1.920 quartos de folha, eram de uma outra qualidade, mais fino que as 56 resmas anteriores. Portanto, os selos de 5, 25 e 100 réis foram emitidos em duas qualidades de papel, o primeiro espesso e o segundo muito fino e transparente, parecido àquele que foi empregue de seguida para os selos de D. Pedro V, cabelos lisos.
O selo verde de 50 réis existe somente sobre o primeiro papel não sendo impresso depois da recepção do segundo papel.
Em 18 de Julho de 1853 pôs-se ao estudo a questão de saber se poder-se-ia construir uma máquina a vapor com força de 4 cavalos para pôr em movimento a máquina a estampar os selos postais ou se seria necessário encomendar outra na Inglaterra. Nesta época o gerente Norberto Sérgio da Fonseca e Sousa e o adjunto João Laureano Leger pediram uma gratificação devida ao acréscimo de responsabilidade com a impressão dos selos postais. Em anexo, dois quadros para marcar com grande exactidão o número de selos D. Maria II colocados em circulação. Dona Maria II faleceu em 15 de Novembro de 1853.
Estes selos são mais raros do que a maioria dos coleccionadores julga, os bons e belos exemplares encontram-se dificilmente sobretudo no país. Os selos de 5 réis empregues para os jornais foram frequentemente destruídos, como aconteceu ao 3 pfennig de Saxe.
Não pude encontrar a razão, porque o selo de 20 réis para a franquia oficial não foi emitido.
Também não pude ainda encontrar o documento oficial sobre as primeiras reimpressões. Estas reimpressões foram impressas em pequeno número e são mesmo mais raras do que os selos originais usados. O selo de 5 réis foi reimpresso em castanho-escuro, a cabeça é mais pequena do que os originais e o pescoço enrugado.
Alguns coleccionadores disseram e escreveram que as reimpressões dos selos verdes de 50 réis se reconheciam pela interrupção da linha de cercadura, em cima e em baixo do selo; isto é verdade para as reimpressões mas os selos originais do fim da emissão também têm este sinal. Foi uma fenda da cercadura devido ao desgaste. Para o selo de 100 réis, em geral, crê-se que o empastamento da tinta na cercadura é característica das reimpressões mas um certo número de selos verdadeiros têm também este empastamento de tinta.
Os selos foram impressos um a um, com uma máquina imperfeita e tintas mal preparadas; por vezes o cunho tinha tinta a mais e frequentemente a pressão era muito forte. No entanto, as reimpressões, devido ao uso do cunho, têm sempre estes caracteres mas isso é também o caso para os selos originais das últimas entregas.
A este propósito citarei um caso que aconteceu há alguns meses a um dos meus amigos. Nós compramos em sociedade alguns selos de 50 e 100 réis D. Maria; entre esses selos havia alguns novos, selos colados sobre papéis de negócio mas não utilizados. O meu amigo quis mandá-los para peritagem e enviou-os a uma Sociedade das mais consideradas do mundo filatélico, sediada em Londres; os peritos julgaram dois dos selos autênticos e os outros como reimpressões; contudo, eles são todos incontestavelmente originais, para mais, esses selos pertenciam à mesma folha de onde foram cortados lado a lado. Só a prática poderá julgar estes casos. Mas como ter a prática com selos tão raros?! O selo de 100 réis com goma original é muito raro, eu vi apenas dois exemplares e, sem goma, são ainda raros. Eu conheço a maior parte das colecções do meu país e apenas duas delas têm o 50 e 100 réis novos.
A segunda reimpressão é caracterizada pelo papel branco muito espesso; o selo de 5 réis é impresso em duas cores castanho amarelo para imitar os originais e castanho-escuro para imitar a primeira reimpressão; eles têm uma cabeça grande sem trança do cabelo na parte posterior da cabeça. O de 25 réis tem a cercadura modificada. O de 50 réis tem sempre a mesma cor verde amarelo e o 100 réis tem o lado esquerdo muito empastado. Cerca de 28.000 séries saíram da Casa da Moeda.
Pretendem ter encontrado duas variedades nos selos do reino de D. Maria II. Numa a falta da trança do cabelo nos selos de 5 réis provém do desgaste do cunho que devido a isso foi retocado para as reimpressões. A outra com um pequeno ponto de tinta do selo na orelha deve-se ainda ao estado do cunho e da pressão mais ou menos forte. Considero estas duas pretensas variedades como simples curiosidades.

(Lisboa, Abril 1895) Henrique Anachoreta

ANACHORETA, Henrique. Quelques Mots sur les Timbres du Portugal. Lausanne: Bulletin de la Sociètè Lausannoise de Timbrologie - N° 10. 1896

Carimbos Datados (propaganda) (2)

2011-12-06T13:02:00.004Z

27.08.1930

Carta remetida de Setúbal para Almada

Carimbos Datados de (propaganda) (1)

2011-12-05T23:41:00.006Z

26.09.1932
BP ilustrado circulada das Caldas da Rainha para França.

Franquias Mecânicas

2011-10-24T01:27:00.024+01:00

Torres Novas (30.03.1951) -> Lisboa (31.03) -> Alemanha

As franquias mecânicas, são "selos fixos" e advêm de máquinas de franquia postal utilizadas pelos correios e por empresas com grande volume de correspondência. Estas impressões substituem o selo postal adesivo e a marca do dia. As máquinas eram facultadas às empresas (venda ou aluguer) sob concessão do operador postal, gozando estas de vantagens e obedecendo às condições acordadas e legalmente fixadas. Em Portugal, as franquias mecânicas foram autorizadas e condicionadas pelo Decreto n° 37:279, de 14 de Janeiro de 1949: img1 img2 img3

Em alguns casos, os CTT aproveitaram e adaptaram estas máquinas de franquia para fazerem publicidade aos seus serviços e normas de funcionamento. As empresas não enjeitaram a oportunidade para publicitar a sua marca e produtos - algumas destas franquias privadas são muito procuradas na filatelia temática.

Estes "selos" são compostos essencialmente por 5 elementos (com o decorrer dos anos, alguns deles desapareceram e/ou foram deslocados e/ou alterados):

A - Publicitário (poderá ou não figurar);
B - Marca do dia (sempre à esquerda da franquia, podendo estar separada desta pelo elemento publicitário);
C - Indica a marca e/ou tipo de máquina (em numeração romana sendo também possível em letras, quando a máquina é utilizada pelos CTT);
D - Número de ordem (todas elas têm um número diferente dentro de cada marca ou tipo);
E - Facial da franquia mecânica (de formas geométricas diferentes, de acordo com o tipo de máquina).

Emissões Ceres: correspondência avulsa (3)

2011-10-20T17:34:00.005+01:00

26.02.1925

Sobrescrito de triplo porte, remetido registado de Lisboa para a Áustria

Franquia:

$16 - CE 279, papel liso

$64 - CE 285, papel liso

3$20 - CE 295, papel lustrado

Perfins: Abecassis (Irmãos), Buzaglos & Cia

2011-10-17T17:12:00.024+01:00

perfuração: A

Abecassis (Irmãos), Buzaglos & Cia

Lisboa

furos: 13 / altura: 7 mm / largura: 4 mm

data de autorização: desconhecida

Obs.: Devido à usura dos cortantes da perfuração A.I. ou por acção concertada, sou levado a concluir que esta ferramenta foi alterada em 1927/28, passando o alicate desta firma a perfurar os seus selos com a letra A (com um furo a menos).

Perfins relacionados:
Abecassis (Irmãos) & Ca
Buzaglos & Ca

Perfins: Abecassis (Irmãos) & Ca

2011-10-16T23:56:00.015+01:00

Lisboa [29(?).07.1918] -> Porto [05(?).08]

perfuração: A.I.

Abecassis (Irmãos) & Ca

Lisboa

furos: 27 / altura: 8 mm / largura: 14 mm

data de autorização: 25.05.1914

Obs.: Laços familiares levaram à fusão de parte/totalidade (?) dos estabelecimentos da Abecassis (Irmãos) & Ca com a firma Buzaglos & Ca, constituindo-se então a sociedade Abecassis (Irmãos), Buzaglos & Cia, com estabelecimento comercial na Praça do Município, em Lisboa. Esta nova firma social continuou a utilizar a perfuração A.I.

Perfins: Buzaglos & Ca

2011-10-14T17:31:00.004+01:00

Lisboa (03.07.1919) -> Guimarães (07.07)

perfuração: ZAGLO

Buzaglos & Ca

Lisboa

furos: 58 / altura: 8 mm / largura: 24 mm

data de autorização: desconhecida

Perfins: Crédit Franco-Portugais

2011-09-28T23:38:00.007+01:00

Porto (03.06.1913) -> Viena (Áustria)

perfuração: CFP

Crédit Franco-Portugais

sede (Lisboa), sucursais e agentes

furos: 31 / altura: 6,5 mm / largura: 16 mm

data de autorização: desconhecida

Carimbos Nominativos: CABECEIRAS

2011-09-27T17:55:00.006+01:00

CE 8 e 9

DG 87

(batidos a verde)

Cabeceiras de Basto, foi Direcção de Correio da Administração Central do Porto nas 1a e 2a Reformas Postais. Foi Estação de Correio de 3a classe na 3a Reforma Postal, passando a 5a classe em 1883. Permutava malas com as Repartições Postais Ambulantes do Douro-Guimarães e Minho-Braga.

Carimbos Datados (tipo 1880): TERENA

2011-09-26T20:58:00.005+01:00

Terena / Alandroal / Évora

Vinhetas (4)

2011-09-24T15:43:00.003+01:00

Lisboa (24.05.1942) -> Genebra (Suíça)

erinofilia

Vinheta da Cruz Vermelha Portuguesa, emitida em 1941, alusiva ao 75° aniversário da C.V.P.

Emissões Ceres: Variedades de Cliché (5)

2011-09-23T17:18:00.017+01:00

CE 255

papel liso - denteado 12 x 11½

(bloco de 8 selos)

variedade de cliché XXIV

Obs: obliteração com erro de datador (1924 e não 1904)

Bibliografia:
MOTA, J.M. Miranda da; VIEIRA, Armando Mário O. - PORTUGAL CERES / Variedades de Cliché, 1992.

Perfins: S. Stern, Lda

2011-09-22T11:06:00.011+01:00

Lisboa (14.01.1930) -> St. Gallen (Suíça)

perfuração: S.St.

S. Stern, Lda.

Lisboa

furos: 36 / altura: 8 mm / largura: 14,5 mm

data de autorização: desconhecida

O quadro monetário do espaço insular...

2011-09-21T01:06:00.011+01:00

CE 39 - papel liso, denteado 12½, tipo I

As conjunturas e as especificidades da insularidade, nomeadamente as suas realidades socioeconómicas e culturais, o peso do comércio externo e a escassez de moeda com cunho continental contribuíram para a fraca integração do espaço económico insular com o espaço económico continental, favorecendo a formação de sistemas monetários autónomos. Reflexo disso, da vontade política no espaço insular e dos vários interesses aí enraizados, a moeda insulana ou fraca, as espécies estrangeiras com valores fixados arbitrariamente e a moeda falsa predominaram no quadro monetário insular, e nem os novos estatutos de Províncias resultantes da reforma administrativa ocorrida em 1832 inverteu esse quadro monetário.

A moeda insulana tinha menor valor que a do Continente (o ágio médio era de 25% nos Açores e de 10% na Madeira) e, para evitar que alguém comprasse selos aos balcões dos correios das Ilhas e os viesse a vender com lucro no Continente, resolveu-se colocar, na Casa da Moeda, sobrecargas AÇORES e MADEIRA nos selos que fossem para lá enviados, não se reconhecendo poder de franquia aos selos assim sobrecarregados senão nos respectivos arquipélagos. Já o inverso, como não lesava a fazenda pública, nem os correios nem as autoridades se preocuparam que nas Ilhas se franqueasse a correspondência com selos não sobrecarregados.

A unificação monetária de Portugal e a Madeira foi concretizada em 1879/80, por Carta de Lei de 2 de Maio de 1879

No arquipélago dos Açores essa unificação só foi concretizada em 1931. O Decreto com força de Lei n° 19:869 de 9 de Junho de 1931 unificou a moeda de Continente e Ilhas, confirmando o papel do Banco de Portugal como banco central.

Do ponto de vista filatélico, os selos circulados em períodos anteriores aos de unificação monetária, obliterados com carimbos de barras da segunda reforma postal (com oito barras, duas delas interrompidas) com os números 42 (Angra), 43 (Horta), 44 (Ponta Delgada) e 45 (Funchal) ou com carimbos datados das localidades insulares, sem a respectiva sobrecarga, encaixam perfeitamente na filatelia das Ilhas e são bem mais raros do que os precursores com carimbos de barras 48, 49, 50 e 51.

Mensagem relacionada:
Precursores da Madeira (1)

Fontes:

Colecção Official da Legislação Portugueza - Anno de 1879

Diário do Governo n° 133, Série I

Carimbos Datados (tipo 1880): MONTES (THOMAR)

2011-09-20T00:02:00.002+01:00

Montes / Olalhas / Tomar / Santarém

Independência de Portugal - 1ª Emissão

2011-09-19T01:13:00.003+01:00

30.11.1926
Postal ilustrado circulado do Funchal (Madeira) para Rodvig (Dinamarca)

franquia

1$00 - CE 377

(4 ctv de excesso de porte)

período de circulação
de 13 a 14 de Agosto e de 30 de Novembro a 1 de Dezembro de 1926
(4 dias)

2° Centenário: denteados (4)

2011-09-15T09:40:00.009+01:00

21.09.1972
Sobrescrito de porte simples, remetido por via aérea de Albufeira para a Inglaterra.

CE 1102 (1$50) – Escultores Portugueses
denteado 13 ½

Mensagem relacionada:
Apenas no Algarve...

Perfins: José da Silva Reis & Ca, Succ.

2011-09-14T15:40:00.007+01:00

Porto (30.05.1929) -> Gutach im Breisgau (Alemanha)

perfuração: R&C

José da Silva Reis & Ca, Succ.

Porto

furos: 45 / altura: 7,5 mm / largura: 18 mm

data de autorização: 27.07.1926

Carimbos Datados (tipo 1880): SENDIM

2011-09-13T14:08:00.003+01:00

Sendim / Miranda do Douro / Bragança

Selos Ceres : utilização não postal (3)

2011-09-12T16:47:00.006+01:00

Numa curta incursão em terrenos dos nossos Amigos numismatas, tomei conhecimento da existência de mais uma téssera com um selo da taxa de 1 ctv da emissão Ceres de 1917-20 (CE 221), criada pela Companhia de Seguros Mondego e Algarve, sediada na Figueira da Foz.

Ø 30 mm, folha de flandres

Esta téssera terá sido produzida entre 1921 e 1924. A Companhia de Seguros Mondego e Algarve resultou da fusão de ambas as Companhias (Mondego e Algarve) e foi legalmente constituída pela Portaria 2:989 de 8 de Dezembro de 1921.

Em 1923 incorporou as carteiras das Companhias Oriental e Universo, sendo por sua vez integrada na Mutualidade Portuguesa no ano seguinte.

Posts relacionados:

Selos Ceres: utilização não postal (1)

Selos Ceres: utilização não postal (2)

Fontes:

www.numismatas.com

www.historiadoseguro.com

Perfins: Banco Borges & Irmão (2)

2011-09-11T15:59:00.214+01:00

Porto (13.03.1936) -> Düsseldorf (16.03)

Sobrescrito de porte simples (1$75) circulado registado (2$00) do Porto para a Alemanha. Foi aberto pelos serviços postais/alfandegários para verificação de divisas ou outros valores eventualmente presentes no seu interior, sendo depois fechado com a respectiva cinta de controle (tira de 4 vinhetas).

"Zur / Devisenüberwachung / zollamtlich / geöffnet"

Esta inspecção é errónea e frequentemente descrita como uma operação de censura. Trata-se, a meu ver, apenas de uma medida de controle económico-fiscal em cada país, dispondo estes para o efeito de serviços próprios no circuito postal. Algumas das restrições encontram-se listadas nas directivas resultantes das várias Convenções da União Postal Universal.

PS - As razões que estão na origem deste apertado controle na Alemanha Nazi encontram-se, entre outras fontes, no site da Wikipédia (versão alemã). Hiperligação para a tradução livre em português: Wikipédia

os selos da taxa de 1$75 apresentam-se com a perfuração: B&I

Banco Borges & Irmão
Porto

Furos: 45 / Altura: 8 mm / Largura: 15 mm
Data de autorização: Desconhecida

2° Centenário: denteados (3)

2011-09-10T22:27:00.013+01:00

13.08.1971
Sobrescrito de porte simples, registado, remetido por via aérea da Maia - Douro para Bucareste (Roménia)

CE1106 (1$00) – Presidente Salazar
denteado 12

decomposição do porte
porte simples (até 20g): 3$00
sobretaxa do correio aéreo (2$00 por cada 20g ou fracção): 2$00

prémio de registo: 5$00
= 10$00

Bibliografia Filatélica (19)

2011-09-09T10:09:00.002+01:00

Título: Marcofilia do Serviço Postal Ambulante de Portugal e Ultramar
Autor: Alexandre Guedes de Magalhães
Editor: Núcleo Filatélico do Ateneu Comercial do Porto
Local/Ano: Porto. 1986
Páginas/Formato: 179. 150x210 mm

Carimbos Datados (tipo 1880): ALCOFRA

2011-09-05T17:17:00.008+01:00

Alcofra / Vouzela / Viseu

Carimbos Comemorativos (2)

2011-09-04T02:10:00.052+01:00

Carimbo comemorativo criado expressamente para obliterar os selos da emissão henriquina durante o seu período de circulação (4 a 13 de Março de 1894).

Lisboa (06.03.1894) -> Rio Grande do Sul (05.05) -> Pelotas (08.05)

Nesta bonita peça, a demora na entrega causa alguma apreensão... Um mês seria um período de tempo razoável em trânsito. O tipo de barco, rota, intempérie, estado do mar ou outra contingência excepcional poderia ter contribuído para tal demora... No caso em apreço, porém, creio que a delonga se deveu a restrições do serviço postal durante a Revolução Federalista, guerra civil ocorrida em 1893-1895 no Sul do Brasil, nos territórios dos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná.

Emissões Ceres: Variedades de Cliché (4)

2011-08-25T20:45:00.013+01:00

CE 226

papel liso - denteado 12 x 11½

(bloco de 25 selos)

variedade de cliché XXVIII
"4 grosso"

Bibliografia:
MOTA, J.M. Miranda da; VIEIRA, Armando Mário O. PORTUGAL CERES - Variedades de Cliché, 1992.

Selos de Recurso: Aproveitamento - 1934 a 1945 (7)

2011-08-06T13:29:00.077+01:00

Lisboa (1.05.1934) -> Baden bei Wien (Áustria)

decomposição do porte

porte simples: 1$60

prémio de registo: 1$00

franquia

CE 469 (6x)

Açores IPT CE 10 e 13

Nesta data, nenhum dos selos desta franquia teve suporte legal para circular. O Decreto-Lei 23:440 de 4 de Janeiro de 1934 reintroduziu os selos do Imposto Postal e Telegráfico "Padrões da Grande Guerra", mas apenas os do Continente. Admite-se, porém, devido à quantidade de peças conhecidas, que os mesmos selos com a sobrecarga "Açores" tivessem sido vendidos aos balcões dos correios com autorização superior, ou seja, tiveram poder de franquia. O mesmo já não se poderá dizer sobre os selos da emissão ceres sobretaxada.

Este DL e as Portarias 7:870, 7:908 e 8:001 introduziram no circuito postal muitas fórmulas de franquia (sobras) que circularam cumulativamente com as restantes já em circulação e com as emitidas posteriormente. Em 1945, era grande a variedade e quantidade de estampilhas. A confusão aos balcões era enorme dando azo à circulação de selos sem poder de franquia. A Portaria 11:036 de 24 de Julho de 1945 veio pôr cobro à situação e colocou um ponto final no longo "reinado dos Ceres"!

PS - Trata-de de correspondência familiar, sem qualquer cunho filatélico - tenho várias cartas trocadas entre o mesmo remetente/destinatário, com as respectivas missivas. Deduzo que os selos tenham sido fornecidos ao balcão, em Lisboa. Observem-se as várias tonalidades dos selos sobretaxados que indiciam a proveniência de várias tiragens.

Selos de Recurso: Aproveitamento - 1934 a 1945 (6)

2011-08-03T19:29:00.002+01:00

Lisboa (15.04.1936) -> Berlim (17.04)

Sobrescrito de porte simples (1$75) remetido registado (2$00) de Lisboa para Berlin (Alemanha)

franquia

CE 351 - Camilo Castelo Branco

CE 566 - Templo de Diana

CE 568 e 569 - Infante D. Henrique

CE 571, 572 e 573 - Tudo pela Nação

Cabo Verde - IP-P CE 3 - Marquês de Pombal

São Tomé e Princípe - IP-P CE 1 - Marquês de Pombal

Carimbos Comemorativos (1)

2011-08-02T14:41:00.017+01:00

Lisboa (04.06.1908) -> Luxemburgo (07.06)

Bilhete Postal Ilustrado remetido por Mathias Mongenast, Director Geral das Finanças e representante do Grão-Ducado do Luxemburgo na X Conferência Telegráfica de Lisboa, realizada entre 4 de Maio e 11 de Junho de 1908.

Carimbos Datados (tipo 1880): VIDAGO PALACE

2011-07-31T22:54:00.003+01:00

Vidago (06.07.1929) -> Territet (Suíça)

Vidago / Chaves / Vila Real

Carimbos Nominativos: VIMIOSO

2011-06-23T20:26:00.007+01:00

CE 40 - tipo I, papel liso, dent. 12½

DG 451

Vimioso, foi delegação da Direcção de Correio de Bragança, da Administração Central de Vila Real nas 1a e 2a Reformas Postais. Na 3a Reforma Postal passou a Estação de Correio de 4a classe provida de telégrafo, passando a 5a classe,em 1883. Permutava malas com a Repartição Postal Ambulante do Douro.

Bibliografia:
- GORDON, David Leslie. Provisional Town Postmarks of Portugal. 1879-1912. UK: Portuguese Philatelic Society, 1985.
- PEREIRA, Pedro Marçal Vaz. Os Correios Portugueses entre 1853-1900. Carimbos Nominativos e Dados Postais e Etimológicos. Vol. II. Madrid: FAFF, 2005.

DORNIER DO X

2011-06-15T01:33:00.005+01:00

DORNIER DO X

Lisboa (28.01.1931) -> Rio de Janeiro (22.06) -> Nova Iorque (?) -> Montreal (?)

marcofilia

carimbo de bordo datado da véspera da etapa Lisboa - Las Palmas

carimbo rectangular alusivo ao voo

carimbo romboidal como marca de chegada/trânsito ao Brasil

carimbo datado de chegada ao Brasil

franquia

Af.419 (3x)

portes

(países da América do Sul e do Norte)

30$00 (cartas)

20$00 (postais)

Carimbos Datados (tipo francês): BEJA

2011-06-10T01:22:00.013+01:00

Beja (27.12.1920) -> Lisboa (19.12)

manuscritos (cinta) do serviço registado, remetidos de Beja para Lisboa

franquia
2 ctv - Af. 223 (2x) - papel acetinado, denteado 12x111/2
4 ctv - Af. 226 (2x) - papel acetinado, denteado 15x14

decomposição do porte

4 ctv - porte simples de manuscritos (até 250g)

6 ctv - prémio de registo

2 ctv - taxa de última hora

Ao encontro do Sud-Expresso...

2011-04-23T04:49:00.038+01:00

Lamego (28.04.1912) -> La Fregeneda/Salamanca (29.04) -> F. de Oñoro/Medina (29.04) -> Locarno (02.05)

Sobrescrito de porte simples, registado, remetido de Lamego para Locarno (Suíça).

decomposição do porte

porte simples (até 20g): 50 réis

prémio de registo: 50 réis

Em 22 de Maio de 1911 foi decretada a substituição do Real pelo Escudo. A equivalência do Escudo correspondia a 1.000 Réis. Assim, feita a conversão, a carta foi correctamente franqueada com selos no valor de $10.

O primeiro selo postal com facial em escudos foi o Af. 208 (1 ctv) da primeira emissão Ceres, lançado no circuito postal em 14 de Fevereiro de 1912. A taxa de 2½ ctv só foi emitida no mês seguinte.

Primeiras etapas de encaminhamento:

- Seguiu via superfície pela Linha do Douro (Ermesinde - Barca d'Alva); (1)

- Prosseguiu pela Linha Internacional de Barca d'Alva (Barca d'Alva - La Fregeneda);

- Foi reencaminhada pelo troço La Fregeneda - La Fuente de San Esteban onde entroncou na rota do Sud-Expresso (Lisboa - Paris), prosseguindo até Salamanca; (2)

- Seguiu no comboio proveniente de Fuente de Oñoro com destino a Medina del Campo; (3)

- Em Medina del Campo foi encaminhada pelo Sud-Expresso (Valladolid/Burgos/Irun/Hendaye/Paris);

- De Paris foi encaminhada por via férrea até à Suíça.

traçado do encaminhamento em território português e espanhol

(1) - Ambulância Douro I

(2) - Ver carimbo de trânsito Ambulância LA FREGENEDA - SALAMANCA

(3) - Ver carimbo de trânsito Ambulância F.DE OÑORO - MEDINA

Carimbos Datados (tipo 1880): PAÇO DA PENA

2011-04-21T23:32:00.004+01:00

Paço da Pena / Sintra / Lisboa

Catálogos de Leilões (6)

2011-04-15T17:41:00.005+01:00

Leilão da "colecção Cascais" de Miguel Félix da Costa,

composto por 524 lotes das emissões clássicas Borja Freire.
Leiloeira: Investphila
20.03.2009
Lugano, Suíça

Carimbos Datados (tipo 1880): SOUTO DA BRANCA

2011-04-14T11:52:00.004+01:00

Souto da Branca (24.04.1928) -> Albergaria-a-Velha (24.04)

Branca / Albergaria-a-Velha / Aveiro

Greve dos Correios de 1920 (2)

2011-04-12T05:15:00.060+01:00

Braga (?) -> Guimarães (26.03.1920)

Bilhete-postal simples, datado de 25 de Março de 1920, remetido de Braga para Guimarães

Em 1881 o engenheiro francês Eugène Daguin concebeu e patenteou um croqui de uma máquina obliteradora para os correios. Depois de pequenas alterações nasceu mais tarde, em 1884, a famosa máquina obliteradora "Daguin" que se multiplicou e espalhou pelas estações postais em França, mantendo-se em serviço até 1963. A sua popularidade deveu-se à sua produtividade e à comodidade proporcionada aos seus operadores. Esta máquina tinha a particularidade de imprimir duas marcas em simultâneo: normalmente, um deles obliterava os selos e outro marcava o objecto postal de modo a facilitar a leitura da data e estação de origem, trânsito ou chegada.

Em Portugal parece que só foram encomendadas duas, utilizadas em 1919/20, em Braga e Coimbra. Esta última, montada só com um carimbo, encontra-se no Museu das Comunicações embora não se conheçam objectos postais com esta marca.

A de Braga, montada com um (?) ou dois carimbos (distam cerca de 3mm um do outro) teve uma escassa e intermitente utilização. Conheço-as sobre selos isolados, fragmentos e peças circuladas em três períodos:

Não é fácil qualquer leitura conclusiva sobre o que ocorreu. É deveras estranho a utilização da marca isolada sem datador em Março de 1920. Na greve dos correios ocorrida nesse mês e ano estará eventualmente a explicação. Mas antes, com a preciosa ajuda de alguns membros do fórum filatélico www.selos-postais.com elaborarei um apanhado dos selos e peças circuladas com estas marcas:

Depois de um curto período de utilização, teria a máquina avariado?

Durante o período de greve os carimbos teriam sido utilizados como recurso?

Uma vez desmontados da máquina, o bloco com o grupo datador não se fixava ao carimbo?

Se assim era, uma das peças com o grupo datador (móvel e autónoma do carimbo) ter-se-ia perdido e mais tarde, depois de reparada, a máquina voltou a funcionar com ambos os carimbos, com e sem datador?

Esta sequência de interrogações é apenas uma das leituras possíveis - duvido que alguém possa afirmar ou infirmar com segurança esta ou outra leitura. Continuando no campo da especulação e sem a mínima pretensão de conclusão definitiva, inclino-me para uma utilização manual de pelo menos um dos carimbos durante o mês da greve dos correios. A base de borracha da Daguin evitava a trepidação e os poucos selos que conheço com marcas isoladas e sem datador encontram-se mal batidas e um pouco esborratadas, indiciando uma batida manual.
São apenas indícios, eu sei, mas...

Bibliografia Filatélica (18)

2011-04-10T12:03:00.003+01:00

Título: Selos de Recurso Circulados em Portugal Continental
Autor: Armando Mário Oliveira Vieira
Editor: Núcleo Filatélico do Ateneu Comercial do Porto
Local/Ano: Porto. 1987
Páginas/Formato: 79. 160x229 mm

Greve dos Correios de 1920 (1)

2011-04-07T18:11:00.068+01:00

Lisboa (19.03.1920) (25?) -> Guimarães (27.03)

Na 1ª República, a persistente instabilidade política e as inevitáveis consequências da 1ª Guerra Mundial contribuíram fortemente para a degradação das já débeis finanças públicas e a constantes aumentos do custo de vida, traduzindo-se numa conjuntura de crise e rica em convulsões sociais, entre outras, as greves ocorridas na função pública que afectaram os sectores dos transportes e comunicações (ferroviários e correios) que estavam, como se sabe, interligados e eram indispensáveis ao serviço postal. Nos correios, o período mais critico ocorreu de 3 a 20 de Março de 1920, embora os serviços telégrafo-postais, contrariamente aos restantes funcionários do Estado, continuassem em greve mesmo depois da concessão de ajudas de custo. O governo de então lançou-lhes um ultimato ameaçando com a cominação, sob a forma de Decreto, de perda do posto de trabalho para todos aqueles que persistissem na greve. Temerosos, o conflito laboral perdeu força e, embora subsistissem alguns focos de resistência dispersos pelo país, a actividade foi sendo aos poucos retomada e restabelecida a normalidade nos finais do mês.

26.03.1920

Assalto policial com a GNR ao Jardim Botânico, onde se concentravam os

grevistas dos Correios e Telégrafos. A foto capta o cerco na Rua da Escola

Politécnica, na fachada da escola e portão norte que dá acesso ao Jardim.

Durante o período caótico, para dificultar o trabalho a operários, voluntários, forças militares e militarizadas engajadas e organizados para minimizar o impacto da greve, os grevistas surripiaram alguns instrumentos de trabalho indispensáveis à normal actividade do serviço telégrafo-postal, no sentido de que as suas reivindicações surtissem no efeito desejado. Desses, o mais visível é o carimbo da marca do dia a obliterar ou a marcar os objectos postais em algumas estações. Em sua substituição foram utilizados carimbos de origem não postal, tais como os da Confederação Patronal (criados expressamente para esta greve), da GNR, de unidades militares e os de diversas entidades civis.
Como recurso, foram também utilizados carimbos postais, móveis e/ou fixos, como a "Daguin" utilizada em Braga e o primitivo carimbo mecânico de Lisboa.

Este carimbo surgiu, creio, em meados de 1876 com a função de marcar correspondência e também, mais tarde, a obliterar – 21 de Junho de 1876 é a data mais antiga que conheço e, a mais recente, sobre selos da emissão D.Carlos I (Diogo Neto).

O bilhete-postal simples supra, dactilografado e datado de 19 de Março de 1920, suponho que tenha sido entregue nos correios nesse mesmo dia ou seguinte, na Central ou numa estação urbana de Lisboa. Confrontados com a falta de carimbos e/ou acumulação de objectos postais para obliterar, separar e expedir, recorreram ao velhinho e inactivo carimbo mecânico que, devido a desgaste ou avaria, apresenta o grupo datador invertido e com erro (25MAR18). Inclino-me para que tenha sido obliterado apenas no dia 25 tendo chegado dois dias depois à estação de destino, em Guimarães.

foto: Fotógrafo não identificado. Arquivo Fotográfico Municipal de Lisboa.

Catálogos de Leilões (5)

2011-04-06T23:57:00.004+01:00

Leilão da colecção pessoal de Claudino Pereira, com

520 lotes das emissões clássicas em relevo de Portugal.
Leiloeira: Afinsa
01.04.2000
Ipanema Park Hotel, Porto

Restrições do Serviço Postal na Alemanha do Pós-Guerra

2011-04-05T11:02:00.021+01:00

Porto (04.06.1946) -> Lisboa (05.06) -> Hamburg (Alemanha)

Sobrescrito de porte simples remetido via superfície do Porto para a
Alemanha, apresentando cinta e marca de censura militar britânica.

Terminada a II Guerra Mundial, a Alemanha foi dividida em zonas de ocupação controladas pelos Aliados. Houve então necessidade de retomar, organizar e controlar (censura) o serviço de correio. O correio aéreo permaneceu suspenso por tempo indeterminado. Nos primeiros anos (1945-1947) foram impostas fortes restrições ao serviço postal:

1. Não era aceite correspondência registada;

2. Só eram aceites cartas ordinárias do primeiro escalão de peso (até 20g) e bilhetes postais não
ilustrados;

3. O texto da correspondência acima indicada deveria ser de carácter puramente familiar, não sendo
admitida correspondência comercial;

4. Não eram expedidas cartas e bilhetes postais dirigidos à Posta Restante;

5. Aceitavam-se cartas e bilhetes postais simples endereçados a Caixas Postais (apartados) desde que se indicasse, além do número da respectiva caixa, o nome do seu detentor;

6. Os sobrescritos não poderiam ser forrados nem apresentar quaisquer desenhos ou outras indicações além das seguintes, que eram obrigatórias:

a. Nome e morada do remetente

b. Nome do destinatário

c. Localidade de destino

d. Rua e número de polícia

e. Província

f. Alemanha

Nota: No endereço, recomendava-se a conveniência da indicação do número do território de encaminhamento postal e zona de ocupação, evitando-se assim eventuais atrasos na entrega da correspondência.

A carta supra apresenta as indicações da zona de ocupação, a estação de permuta internacional (Bonn-Transex) e o território de encaminhamento postal (24 = Schleswig-Holstein e Hamburg), um dos sete na zona de ocupação britânica.

Fonte: Guia Oficial dos CTT

Catálogos de Leilões (4)

2011-04-04T12:40:00.004+01:00

Leilão da colecção pessoal de João Espírito Santo Salgado,

composto por 679 lotes das emissões clássicas Borja Freire.
Leiloeira: António M. Torres
02.10.1998
Londres

Carimbos Datados (tipo 1880): VILA DA RUA

2011-04-03T00:14:00.006+01:00

03.09.1929

Inteiro Postal (OM 74a), com franquia adicional, remetido da
Vila da Rua (Rua / Moimenta da Beira / Viseu) para Paris.

(4 ctv de excesso de porte)

Rua / Moimenta da Beira / Viseu

Catálogos de Leilões (3)

2011-04-02T10:28:00.003+01:00

Leilão da colecção pessoal de António Felino, composto por

414 lotes das emissões clássicas em relevo de Portugal.

Leiloeira: Afinsa

12.09.1998

CCB, Lisboa

Carimbos Datados (tipo 1880): SANATORIO / DA COVILHÃ

2011-04-01T16:34:00.005+01:00

Sanatório da Covilhã (14.08.1917) -> Lisboa (16.08)

Unhais da Serra / Covilhã / Castelo Branco

Obs: Mês numérico (14 =8 17)

Catálogos de Leilões (2)

2011-03-30T21:21:00.007+01:00

Leilão da colecção pessoal de Maurice Burrus referente a Portugal Continental, Insular

e Ultramarino (363 lotes) e Filipinas sob domínio espanhol e americano (158 lotes).

Leiloeira: Robson Lowe Ltd

05.05.1964

Picadilly Hotel, Londres

Correspondência "Por Próprio" (1)

2011-03-29T22:53:00.021+01:00

Lisboa (25.03.1930) -> Baden-Baden (28.03)

Sobrescrito de porte simples, registado com entrega por
próprio, remetido de Lisboa para Baden-Baden (Alemanha).

franquia

CE 401 (10 ctv), CE 408 (50 ctv) e CE 418 (5$00),

todos eles da emissão Ceres - Emissão de Londres

decomposição do porte

1$60 - 1° escalão de peso (até 20g)

$80 - prémio de registo

3$20 - taxa de serviço entrega por próprio

serviço entrega por próprio

Era pago por afixação de selos, pelo remetente, nas correspondências a expedir sob condição de serem entregues imediatamente após a abertura das respectivas malas na estação destinatária, correspondências que devem apresentar a indicação "Exprès" (manuscrita, carimbo ou etiqueta) do lado do endereço.

Catálogos de Leilões (1)

2011-03-25T19:43:00.009Z

Leilão da colecção pessoal de Angelo Lima, com as emissões
clássicas não denteadas de Portugal, distribuídas por 320 lotes.

Leiloeira: Afinsa

21.11.1995

Palace Hotel, Madrid

"Cabeça de Alfinete"

2011-03-02T17:03:00.002Z

CE 1 - tipo II
(cunho cansado)

Bibliografia Filatélica (17)

2011-02-11T11:21:00.006Z

Título: Selos Postais Portugueses - Fluorescentes e Fosforescentes
Autor: Manuel Ribeiro Marques Gomes
Editor: FN - Filatelia Numismática
Local/Ano: Lisboa. 1982
Páginas/Formato: 28. 144x205 mm

Carimbos Datados (tipo 1880): LOUZAL

2011-01-12T15:17:00.005Z

Lousal (15.03.1923) -> Guben (Alemanha)

Sobrescrito de porte simples remetido de Lousal para Guben (Alemanha)

Lousal / Grandola / Setúbal

Correio Marítimo: Paquetes Transatlânticos Subsidiados (2)

2010-11-11T21:43:00.012Z

Lisboa (29.10.1875) -> Pernambuco (12.11.1875)

Carta remetida de Lisboa para Pernambuco (Brasil) transportada pelo paquete "Mondego".

O valor da franquia (150 réis) corresponde ao porte simples de uma carta com peso até 10g
com destino ao Brasil, transportada em paquetes transatlânticos subsidiados, neste caso, da
Royal Mail Steam Packet Co.

franquia

5 réis - CE 36, tipo VI, papel liso, denteado 13½

25 réis - CE 40, tipo VII, papel liso, denteado 12½

120 réis - CE 44, papel liso, denteado 12½

conexões: link1 link2

Carimbos Datados (tipo 1880): BELEM

2010-11-10T21:28:00.003Z

Belém (23.06.1901) -> Lisboa (23.06) -> Amiens (26.06)

Sobrescrito de porte simples, registado, remetido de Belém para Amiens (França)

Belém / Lisboa / Lisboa

"sello servido"

2010-10-25T13:12:00.001+01:00

Lajes (28.06.1862) -> Angra do Heroísmo -> Lisboa (09.07.1862)

Carta (capa) remetida das Lajes (Ilha Terceira / Açores) para Lisboa.

Foi abusivamente "franqueada" com um selo já utilizado da taxa de

25 réis (CE 13) do tipo VI da emissão D. Pedro V - cabelos anelados.

Detectada a anomalia na Estação Postal expedidora (Vila da Praia ou Angra do Heroísmo), o
selo foi considerado "nulo" sendo a carta marcada com a anotação manuscrita "sello servido".

Com um peso não superior a 15g, foi taxada em 50 réis (quantia a cobrar ao destinatário),

nos termos do disposto no Art. 72° do Regulamento Postal de 4 de Maio de 1853...

... e Tabela de Portes aprovada por Carta de Lei de 20

de Agosto de 1861, em vigor a partir de 20 de Setembro.

Emissões dos Distritos Administrativos Insulares

2010-10-24T03:58:00.039+01:00

Horta (28.07.1908) -> Lisboa (04.08) -> Kiel (08.08)

Se atentarmos à nota introdutória do catálogo especializado (Afinsa) poderemos ser induzidos no erro de considerarmos que o selo da Horta tenha sido impropriamente utilizado e aceite.

No entanto, a sua utilização foi correcta. O catálogo é parco em informação sobre as emissões dos distritos administrativos dos Açores* (ANGRA do Heroísmo, HORTA e PONTA DELGADA) e da Madeira (FUNCHAL). Embora não esteja familiarizado com a filatelia insular - colecciono apenas os precursores - deixo alguns subsídios para o historial destas emissões.

Os selos próprios foram inicialmente projectados por Portaria de 5 de Setembro de 1891. Sucederam-lhe outros diplomas com alterações às disposições inicialmente adoptadas.

Os primeiros selos nestas condições e que constituem a emissão D.Carlos I (Diogo Neto) foram emitidos em 1892 e 1893. Cada uma das taxas entrou em circulação um mês depois das mesmas emitidas no Continente. Eis a Portaria do primeiro selo emitido…

…e as taxas e respectivas datas de emissão e saída de circulação:

25 réis: 1 de Junho de 1892

5, 10 e 50 réis: 1 de Julho de 1892

80 réis: 1 de Agosto de 1892

15 e 20 réis: 1 de Outubro de 1892

75 réis: 15 de Dezembro de 1892

100 réis: 15 de Abril de 1893

150, 200 e 300 réis: 1 de Setembro de 1893

Perderam poder de franquia, todos, em 30 de Janeiro de 1897

Em 1 de Janeiro de 1897 foi emitida a emissão D.Carlos I (Mouchon) para os distritos administrativos insulares…

Circularam até completo esgotamento. Perderam poder de franquia, todos, em 31 de Outubro de 1910.

Entre 1898 e 1905 foi emitido um conjunto de selos que viria a constituir a emissão D.Carlos I – Novas cores e valores. Eis as respectivas datas de emissão e saída de circulação:

65, 115, 130 e 180 réis: 1 de Julho de 1898

15 e 25 réis: 1 de Janeiro de 1899

50 e 75 réis: Julho de 1905

Circularam até esgotamento da quantidade existente.
Perderam poder de franquia, todos, em 31 de Outubro de 1910.

A Portaria de 19 de Junho (e não de Julho) de 1905 veio pôr um ponto final às emissões próprias dos distritos administrativos insulares.

▲

§ 6° do Art. 383° do Regulamento para o Serviço dos Correios

▼

Assim, os selos "Mouchon" continuaram a circular até completo esgotamento – a peça supra é apenas um de muitos exemplos – saindo de circulação apenas em 31 de Outubro de 1910, em conformidade com a Portaria do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria de 19 de Agosto de 1909.

* Os três distritos administrativos dos Açores entroncavam em outras tantas províncias: Oriental (Ponta Delgada), Central (Angra do Heroísmo) e Ocidental (Horta). Ao distrito administrativo de Ponta Delgada estavam-lhe adstritas as ilhas de S. Miguel e Santa Maria, ao de Angra do Heroísmo as ilhas Terceira, S. Jorge e Graciosa e ao da Horta as ilhas do Faial, Flores, Corvo e Pico.

Fontes:
•Legislação Portuguesa. Vários anos. Lisboa. Imprensa Nacional
Bibliografia:

•MARQUES, A. H. de Oliveira (1996). História do Selo Postal Português - volume I. Lisboa: Planeta editora. 2ª ed.
•Catálogo Afinsa 2011. Portugal/Açores/Madeira. Vol. 1 - 1853/1999. 27ª edição

Fita Direita: denteado 14 (1)

2010-10-15T21:41:00.009+01:00

Porto (28.11.1874) -> Oullins (05.12.1874)

Sobrescrito circulado do Porto para Oullins (França), franqueado com selo de 80 réis (CE 42) do tipo I, em papel liso e denteado 14, correspondente ao porte simples de uma carta com peso até 10g com destino a França.

PORTUGAL / St JEAN-DE-LUZ : Marca de entrada em território francês.

PD : Porte pago até ao destino (Payé jusq'à Destination).

PARIS A LYON / A : Marca de ambulância postal (ferroviária) nocturna; a letra A identifica a brigada.

Obs: Com selos em denteado 14, esta é a peça com circulação mais tardia que conheço.

“fita direita” em papel costelado e denteado 14

2010-10-14T00:50:00.024+01:00

Artigo publicado no Boletim do Clube Filatélico de Portugal - N°429. Setembro de 2010

Introdução

Os primeiros selos postais portugueses foram emitidos em 1 de Julho de 1853 e, desde então, volvidos mais de 150 anos, foram manuseados por muitos filatelistas e minuciosamente observados e estudados por pioneiros do coleccionismo especializado. Nos dias que correm, seria pois improvável a descoberta de novidades de monta no campo da filatelia clássica. Porém, de tempos a tempos, ficamos boquiabertos com algumas descobertas. É o caso da singela peça que se reproduz.

Elvas (21.7.1874) -> Lisboa (22.7.1874)

Não obstante os meritórios trabalhos de insignes e incontornáveis figuras da nossa filatelia, as sucessivas edições do catálogo especializado vêm introduzindo timidamente pequenas actualizações na área técnica – refiro-me apenas a esta, pois a das cotações não cabe no âmbito deste artigo e que, no meu ponto de vista, exigiria uma séria reflexão e reclamaria alterações urgentes. Para o filatelista, mormente o especializado, estas variedades, a par daquelas que são levadas à estampa e observadas em exposições assim como todas aquelas que são dadas a conhecer e debatidas em tertúlias nos clubes ou no ciberespaço, ou ainda, resultado das nossas próprias descobertas, funcionam como um tónico contra o marasmo, obrigando-nos a redobrada atenção e a remexer as nossas colecções.

Assim, na prática, o catálogo é (ou deveria ser) o veículo natural e o manual de consulta indispensável a todo o coleccionador, iniciado ou avançado, que nele vai procurar as informações necessárias para a correcta identificação e classificação dos seus selos. Todavia, caberá a nós filatelistas alterarmos posturas – até para que possamos reivindicar melhorias – partilhando as novas descobertas para que estas possam vir a ser registadas para todo o sempre nos catálogos, acessível e ao serviço de todos os amantes desta fantástica modalidade. Ao fazê-lo, estaremos a dar um forte e decisivo contributo para o conhecimento, amplitude e prestígio da filatelia e história postal portuguesa.

Certificado de peritagem

Pormenor do parecer

Um "fita direita" impresso em papel costelado e perfuração na medida 14... – Quem diria, hein!?

Fiquei admiradíssimo quando em meados de Junho do corrente ano detectei esta estranha combinação de papel/denteado. Embora singular, a peça não me oferecia muitas dúvidas. O facto de estar sobre suporte circulado e sem o mínimo indício de mão habilidosa conferia-lhe plena credibilidade. Ainda assim, decidi partilhar a descoberta no fórum Selos-Postais e aguardei as opiniões dos seus membros, alguns deles, conhecedores desta área. As opiniões divergiram entre aqueles que se pronunciaram: uns rejeitaram-na, outros mostraram-se cautelosos, e outros ainda, concederam-me o benefício da dúvida e endereçaram-me os parabéns.

Surpreso fiquei novamente quando um amigo (também membro do fórum) me informou que possuía um selo solto, com estas características, da taxa de 100 réis, certificado pelo INEXFIP.

(cortesia de A. Abrantes Correia)

Parecer da peritagem

Indispensáveis são as consultas às "bíblias" dos saudosos Eng. Armando Vieira e Prof. Oliveira Marques. Também, um arrolamento de peças franqueadas com "denteados 14" e "papéis costelados" assim como respectivas datas de circulação. Cruzada e processada toda a informação, limito-me a reproduzi-la sumariamente e, com as devidas reservas, aventuro-me a tecer algumas considerações.

Papel Costelado

O papel costelado é, basicamente, um papel liso que foi comprimido entre dois cilindros. Um deles estriado com rectilíneas paralelas, transmitindo-as a uma das superfícies do papel. Estes sulcos são homogéneos e dispostos sempre na horizontal, embora mais ou menos pronunciados. Em alguns exemplares são quase imperceptíveis a olho nu, sendo necessário observá-los com luz rasante à superfície do selo com o auxílio de uma boa lente para os detectar, notando-se melhor nas margens do selo, i.e., áreas não impressas e não calcadas pelos relevos do cunho de serviço. No momento da impressão as folhas foram introduzidas sem se ter em atenção a face lisa ou canelada. Por isso, existem selos com o costelado na frente e no verso. Exceptuando a segunda vaga de taxas na primeira emissão dos “fita direita” (15, 150 e 300 réis), o papel costelado é conhecido nas restantes taxas desta emissão. Não há documentação oficial que comprove o início ou fim da utilização deste papel. À escassez de peças circuladas juntam-se-lhe o facto da ausência de datas nas obliterações da época (carimbos de barras) nos selos soltos e a dificuldade em os detectar sobre carta quando o raiado se encontra no verso.

Segundo John Norris Marsden, o papel costelado surgiu em 1870 ou 1871. Na obra de Oliveira Marques, este pequeno trecho indicia essa possibilidade:

"Houve é certo, uma mudança de papel em Março de 1871: com efeito, o fiel dos armazéns, Augusto César Jorge, dirigindo-se ao Director da Casa da Moeda em 7 de Março, comunicava-lhe ter nessa data saído do armazém a primeira remessa de estampilhas feitas no novo papel."

Por seu lado, Armando Vieira viu, da taxa de 25 réis, peças circuladas entre 6 de Julho de 1872 e 21 de Março de 1875. Na minha colecção não encontrei peças que extravasassem essas datas limite.

Lisboa (26.10.1872) -> Figueira da Foz

Carta remetida de Lisboa para a Figueira da Foz, franquiada com três selos
de 25 réis (CE 40), todos eles do tipo II e em denteado 12 ½, um em papel
costelado (frente) e os restantes em papel liso, correspondente ao triplo porte
interno (75 réis) para uma carta com peso compreendido entre 21 e 30gramas.

Creio, também, que o "novo papel" seria o costelado. Estranho é que Armando Vieira não conhecesse peças antes de Junho de 1872. Seria ténue o canelado? Estaria este presente apenas no verso dos selos? Certo, certo, é que o papel costelado foi utilizado em várias tiragens. A prová-lo temos, por exemplo, os sete tipos (cunhos) referenciados em selos da taxa de 25 réis.

Tendo presente peças da minha colecção e o recenseamento de outras observadas em catálogos de leilões, exposições e de outras origens, há grande probabilidade que a Casa da Moeda tenha utilizado este papel em Março de 1871 até finais de 1874. Não se conhecem exemplares em denteado 13½ pois a máquina nesta medida só começou a funcionar em Janeiro de 1875.

Denteado 14

A utilização da máquina de dentear na medida 14 é, para mim, um dos grandes mistérios da filatelia clássica e, quiçá, jamais teremos certezas sobre as peripécias que levaram à escassa utilização desta ferramenta. As dúvidas subsistem e há elementos imponderáveis que dificultam qualquer opinião conclusiva. Senão vejamos:

As duas primeiras máquinas destinadas à perfuração dos selos postais portugueses (tipo grade, denteado 12½) foram adquiridas à firma londrina Joseph Fenn e à bruxelense Gouweloos Frères, em Fevereiro de 1866 e princípios de 1867, respectivamente. Devido ao aumento do tráfego postal e à usura das ferramentas de perfurar, para acautelar previsíveis sobressaltos, em 4 de Janeiro de 1872, o Director da Casa da Moeda enviou um interessante ofício ao Director dos Correios:

"Existem n’esta casa duas machinas destinadas ao serviço de picar os sellos de franquia, mas estou receoso de que, no caso de uma d’ellas ter um desarranjo qualquer, a outra não possa dar vasão ao trabalho, e porisso julgo do meu dever ponderar a V.Exaª que há grande conveniencia e necessidade de fazer acquisição de mais uma das referidas machinas, e lembrar que em vista das repetidas queixas do publico, que reconhece não ser o picotado actuallmente em uzo tão vantajoso como o que se encontra nos sellos postaes dos outros paizes, será também conveniente que a nova machina produzisse um picado bem miudo e fossem n’esse sentido reformadas as chapas das duas a que primeiro me referi."

A solicitação foi parcialmente satisfeita. Com efeito, em 18 de Julho de 1872 a Casa da Moeda recebeu três peças interiores com destino a uma das máquinas, as quais tinham sido reproduzidas de modelos em madeira enviados cinco meses antes à Direcção dos Correios. Por exclusão e lógica, esta nova grade perfurou na medida 14, pois como já se disse, não existem selos/peças em denteado 13½ antes de Janeiro de 1875, data em que foi adquirida à casa Respaldiza, de Bruxelas. Por explicar está a inexistência do denteado 14 em peças circuladas em 1872 e 1873 e encontremo-lo apenas em 1874.

Na minha colecção tenho peças circuladas apenas neste ano, no período compreendido entre 21 de Fevereiro e 28 de Novembro – existirão porventura outras que dilatem este período.

Ereira / Cartaxo (27.11.1874) -> Lisboa (29.11.1874) -> Rio de Janeiro (24.12.1874)

Carta datada de Ereira, circulada do Cartaxo para o Rio de Janeiro, franqueada com selo de
50 réis (CE 41) do tipo I, em papel liso, denteado 12½ e outro de 100 réis (CE 43) do tipo I,
em papel liso, denteado 14, correspondente ao porte simples (150 réis) de uma carta com
peso até 10g com destino ao Brasil, transportada em paquete subsidiado.

Uma imperfeição da nova ferramenta de dentear e/ou a sua fragilidade resultante de cortantes de menor diâmetro poderá justificar a sua não utilização e, como alvitrou o Eng. Armando Vieira, optou-se pela utilização das ferramentas antigas reservando a nova para uma emergência. E é bem provável que assim fosse. Um episódio relatado pelo Prof. Oliveira Marques reforça essa ideia. Limito-me a citá-lo:

"Em Agosto de 1874, O Director da Casa da Moeda dirigiu um veemente apelo ao Director dos Correios, para que alguma coisa fosse feita a bem do material empregado na oficina do selo, por que a chapa de uma das máquinas de fazer picado (sic) saira imperfeita e, tendo-se partido uma das antigas, valera-lhe a habilidade de alguns operários que conseguiram apresentar uma, toda nova, feita na oficina."

Na prática, este apelo forçou e deu origem à aquisição da máquina 13½ vinda da Bélgica, tendo chegado a Lisboa a bordo do vapor "Dante", em 1 de Janeiro de 1875. Aparentemente, provocou a imediata e definitiva inactividade da grade em denteado 14.

Conclusão

Estas são, para já, os dados de que disponho e as inferências que retiro sobre tão nublado assunto. As nuvens dissipar-se-ão pouco a pouco com o revelar de novas fontes (oficiais e oficiosas) e/ou com um amplo apanhado de peças filatélicas.

Em relação à peça/variedade que deu origem a este singelo artigo, constatamos que o papel costelado e o denteado 14 estiveram activos e coexistiram (no espaço e tempo) o que, no meu ponto de vista, viabiliza a existência das peças apresentadas. Embora fugaz, inclino-me para uma utilização não fortuita e, será expectável que existam mais exemplares com estas características, nestas e noutras taxas.

Estou certo que os filatelistas farão o seu trabalho de reverem os seus selos/peças. Por sua parte, os responsáveis pela orientação técnica do catálogo especializado farão o seu, espero.

Bibliografia:

• VIEIRA, Armando Mário O. (1983). Selos Clássicos de Relevo de Portugal. Porto: Núcleo Filatélico do Ateneu Comercial do Porto

• MARQUES, A. H. de Oliveira (1996). História do Selo Postal Português - volume I. Lisboa: Planeta editora. 2ª ed.

• Catálogo Afinsa 2010. Portugal/Açores/Madeira - 26ª edição

Internet:

• http://www.selos-postais.com/forum/

Dupla Impressão de Cor / Repinte (1)

2010-07-29T02:32:00.006+01:00

CE 49 - verde-azul, papel liso, dent. 12½, tipo II

Selos de Recurso: Aproveitamento - 1934 a 1945 (6)

2010-07-24T22:26:00.003+01:00

22.05.1934

Bilhete Postal remetido de Lisboa para Ditterbach-Seiffen (Alemanha)

Franquia
(selos de recurso)
Imposto Postal e Telegráfico: CE 18 - Monumento ao Marquês de Pombal

Açores: CE 233 - Centenário do Nascimento de Camilo Castelo Branco

Marcofilia Diversa (7)

2010-07-22T19:29:00.015+01:00

CE 22 - tipo III

CB 5:6-7:4 n° 17 de Caldas (da Rainha)

Obs.: Obliteração assimétrica com 6 e 7 barras interrompidas à esquerda e à direita, respectivamente. Supõe-se que este este carimbo de barras tenha sido utilizado em São Martinho do Porto, delegação da Direcção de Correio das Caldas.

Marcofilia Diversa (6)

2010-06-30T19:04:00.012+01:00

CE 13 - tipo IV

CB 4:11-10:4 n° 104 de Caminha
(batido a azul)

Obs.: Obliteração assimétrica com 11 e 10 barras interrompidas à esquerda e à direita, respectivamente; pouco comum a utilização de tinta colorida na anulação dos selos nesta emissão e seguintes.

Correspondência RSF

2010-06-25T17:48:00.059+01:00

O serviço de Resposta Sem Franquia (RSF) consiste na transferência do remetente para o destinatário da resposta, do pagamento do serviço postal correspondente. Existem várias modalidades deste serviço, nacional e internacional.

factura de entrega de objectos-resposta (original de impresso Mod. 335-A)

01.09.1970

Quantidade de objectos-resposta ....................................................... 2

Porte ............................................................................................... 1$00
Sobretaxa .......................................................................................... $20
Franquia a pagar por cada objecto-resposta ................................ 1$20
Total a pagar ................................................................................... 2$40

franquia
CE P-68 e P-73

Este tipo de documento, no "Espaço reservado à fixação dos selos de franquia", era selado com selos postais. Para o efeito, nesta factura foram utilizados selos de porteado. Suponho que foram/são aceites outras fórmulas de franquia postal, adesivas ou mecânicas. Processado em Lisboa, descartarei uma hipotética utilização de recurso. A gestão no aproveitamento de excedentes de selos de porteado parece-me a hipótese mais plausível.
A inscrição "a cobrar" presente nesta emissão e seguintes, indicia uma flexibilização desta fórmula de franquia. Assim sendo, fica desmontado aquele rótulo enraizado pelo filatelista de que os selos de porteado tiveram/têm uma única finalidade postal.

Encomendas Postais (2)

2010-06-22T17:08:00.021+01:00

Bragança (23.04.1970)→Lisboa (27.04)→Mouscron (12.05)→Bruxelles (14.05)→Rhode-Saint-Genèse

franquia

CE 764, 774, 775, 776 e 777

porte/taxas

00$10 → taxa especial em boletim de expedição de encomenda internacional;
85$00 → taxa de encomenda do 3° escalão de peso (5 a 10 Kg), encaminhada via superfície, por Espanha, com destino à Bélgica.

franquia

CE 764

porte/taxa

$10 → taxa especial em impresso de declaração para a alfândega

Encomendas Postais (1)

2010-06-21T02:12:00.026+01:00

Lisboa (27.06.1942) → Köln (02.08) → Berlin (13.08)

franquia

$10 - CE 516, papel liso
$25 - CE 570
10$00 (tira de 5) - CE 573
1$00 - CE 578
5$00 - CE EP-24
porte/taxas

00$10 → taxa especial em boletim de expedição de encomenda internacional;
56$25 → taxa de encomenda do 3° escalão de peso (5 a 10 Kg), encaminhada via superfície, por Espanha, com destino à Alemanha.

Valor Declarado (1)

2010-06-19T14:06:00.014+01:00

sobrescrito de duplo porte, com valor declarado, remetido do Peso da Régua para Paris

Peso da Régua (25.05.1935) → Lisboa (26.05) →
Paris / Gare d'Austerlitz (28.05) → Paris XVI / Distribution (29.05)

franquia
75 ctv - CE 523, papel liso, dent. 14
1$00 (3x) - CE 525, papel liso, dent. 14
4$50 - CE 529, papel liso, dent. 14
valor declarado
300$00, convertidos em 20 FF ou 40 francos-ouro
(7$50 foi o valor empregue na equivalência entre o escudo / franco-ouro)
decomposição do porte
1$75 - 1° escalão de peso (até 20g)
1$00 - 2° escalão de peso (por cada 20g ou fracção suplementar)
2$00 - prémio de registo
3$50 - prémio de seguro sobre o valor declarado (por cada 300 francos-ouro ou fracção)

Marcofilia Diversa (5)

2010-06-17T17:31:00.009+01:00

CE 40 - papel liso, dent. 13½, tipo XIV

CB 3:2:3 n° 37 de Setúbal
(batido a azul)

D. Maria II. Reimpressões de 1953

2010-06-11T00:16:00.059+01:00

Estas reimpressões foram impressas em papel branco, espesso e
de textura uniforme. Selos não gomados e com margens generosas...

No verso, a cinzento, foram impressas as datas
1853
1953
(sobrepostas, em duas linhas)

Os selos com estas datas impressas numa única linha, separadas por um hífen,
foram retiradas do livro 100 Anos do Selo do Correio Português...

Estes últimos distinguem-se dos primeiros, não só pelo pormenor das datas, como também pela qualidade do papel, que é couché brilhante, pelas menores dimensões das margens e, exceptuando o da efígie, por um relevo mais superficial.

Destacados do livro, estes "selos" poderão enganar os principiantes ou os menos atentos. Infelizmente, muitos foram os livros que foram amputados, parcial ou totalmente, de 3 folhas. Asneira, pois os livros perdem beleza e são desvalorizados comercialmente. As reproduções dos selos não são consideradas reimpressões - com alguma flexibilidade, na minha apreciação não passam de meras vinhetas.

Bibliografia Filatélica (16)

2010-06-09T19:41:00.016+01:00

Título: 100 Anos do Selo do Correio Português. 1853-1953
Autor: Vários [1]
Editor: Administração Geral dos Correios, Telégrafos e Telefones
Local/Ano: SL. 1953
Páginas/Formato: 194. 170x250 mm

[1]
capítulo I Os Precursores dos Selos Postais Portugueses. António Fragoso
capítulo II O Selo Postal de D. Maria II. Carlos Trincão. A. H. Oliveira Marques
capítulo III Obliterações Postais. António Fragoso
capítulo IV Francisco de Borja Freire, Gravador do Primeiro Selo do Correio Português. Godofredo Ferreira
capítulo V Cem Anos de Selos Postais. Jaime Martins Barata

Independência de Portugal - 3ª Emissão

2010-06-07T10:59:00.023+01:00

28.11.1928

Sobrescrito de porte simples, remetido de Lisboa para Washington, D.C. (EUA)

franquia
1$60 - CE 449

período de circulação
27 a 30 de Novembro de 1928
(4 dias)

Erinofilia
vinheta alusiva à Exposição Ibero-Americana de Sevilha
(de 9 de Maio a 21 de Junho de 1929)

Erros, Clandestinos ou Provas?

2010-06-02T01:11:00.052+01:00

valores faciais deslocados

porte (75 réis): 25 réis - 1° escalão de peso (20g) + 50 réis - prémio de registo

franquia: CE n° 140 (tira de 3 + par)

O catálogo especializado de Portugal/Açores/Madeira, em nota de rodapé, informa:

"ERROS: Admite-se que os selos com valores omitidos, invertidos e com dupla impressão de valor tenham sido clandestinamente emitidos."
No mesmo lote, eu incluiria também as deslocações.

Na sua obra Provas e Ensaios do Período Monárquico, o Dr. Claudino Pereira classifica todas estas variedades como provas. Eis uma tira de selos com as mesmas características:

(imagem retirada da obra atrás referida)

Face à diversidade e quantidades existentes, inclino-me para a hipótese alvitrada no catálogo. Eventualmente, refugo indevidamente subtraído da Casa da Moeda...
Há, porém, sinais que indiciam uma peça filatélica: primeiro, estranho a não indicação do remetente num objecto postal registado; depois, fico com a nítida sensação de que as obliterações foram cuidadosamente batidas de modo a não prejudicarem a visualização da variedade; finalmente, que o destinatário/endereço e a "etiqueta de registo" tenham sido manuscritas pelo mesmo punho.
Não obstante o cunho filatélico, e não havendo provas que coloquem em causa a circulação postal da peça, considero-a interessante no âmbito de uma colecção especializada. Apesar de relativamente fáceis de obter no mercado filatélico, estas variedades são menos comuns em blocos e raríssimas sobre suporte circulado.

Emissões Ceres: Variedades de Cliché (3)

2010-05-25T13:56:00.014+01:00

Viseu (21.03.1923) → Santarém (22.03)
porte simples (20g)
25 ctv
franquia
1 ctv - CE 221, papel acetinado, denteado 12 x 11½
12 ctv - CE 238 (par), papel acetinado, denteado 12 x 11½
variedade de cliché (1 ctv)LXIX

perfins (12 ctv)Banco Nacional Ultramarino

Bibliografia:

MOTA, J.M. Miranda da; VIEIRA, Armando Mário O. PORTUGAL CERES - Variedades de Cliché, 1992.

Bibliografia Filatélica (15)

2010-05-24T21:31:00.006+01:00

Título: Portugal / Ceres / Variedades de Cliché
Autores: MOTA, J. M. Miranda da; VIEIRA, Armando Mário O.
Editor: N/D
Ano: 1982
Páginas/Formato: 309. 150x210 mm

Carimbos Nominativos: VIDIGUEIRA

2010-05-23T02:05:00.014+01:00

CE 40 - papel liso, dent. 121/2, tipo I e CE 53 - dent. 131/2

DG 431

Vidigueira, foi Direcção de Correio da Administração Central de Beja nas 1a e 2a Reformas Postais. Na 3a Reforma Postal foi uma Estação de Correio de 4a classe, provida de telégrafo. Passou a Estação de Correio de 5a classe, em 1883. Permutava malas com a Repartição Ambulante do Sul e com Cuba, Estação de Caminho de Ferro do Sueste.

Bibliografia:
- GORDON, David Leslie. Provisional Town Postmarks of Portugal. 1879-1912. UK: Portuguese Philatelic Society, 1985.
- PEREIRA, Pedro Marçal Vaz. Os Correios Portugueses entre 1853-1900. Carimbos Nominativos e Dados Postais e Etimológicos. Vol. II. Madrid: FAFF, 2005.

Correio Aéreo (4)

2010-05-21T11:14:00.010+01:00

decomposição do porte
2$50 - 1° Escalão de peso (20g)
4$00 - Prémio de registo
1$80 - 1x Sobretaxa do correio aéreo (5g)

encaminhamento/marcofilia
ccd Lisboa - 5ABR65
cca Lisboa/Joanesburgo - 6ABR1965 (erro: JOANESBUBGO)
ccd Johannesburg (27) - 7IV65
ccd Johannesburg (27) - 8IV65
ccd Johannesburg (146) - 9IV65
ccd Cape Town - 12APL65
Marca administrativa: ONBEKEND / UNKOWN / INCONNU
ccd Funchal - 3.5.65
ccd Lisboa 1 - 7MAI65
ccd Lisboa - 7.5.65
ccd Porto - 8.5.65

Carimbos Nominativos: BATALHA

2010-05-07T10:52:00.013+01:00

CE 2 - tipos I e II

GM BTL1

(batido a azul)

Batalha, foi Direcção de Correio da Administração Central de Lisboa na 1a Reforma Postal e, na 2a Reforma Postal, da Administração Central de Coimbra. Foi na 3a Reforma Postal uma Estação de Correio de 4a classe, passando em 1883 a Estação de Correio de 5a classe. Permutava malas com Leiria e Alcobaça.

Bibliografia:

- MAGALHÃES, Alexandre Guedes de; SOUSA, Manuel Andrade e. Marcas Postais Pré-Adesivas de Portugal. Porto: Afinsa, 1989.
- PEREIRA, Pedro Marçal Vaz. Os Correios Portugueses entre 1853-1900. Carimbos Nominativos e Dados Postais e Etimológicos. Vol. I. Madrid: FAFF, 2005.

Marcas Estrangeiras sobre Selos Postais Portugueses (5)

2010-05-05T19:46:00.029+01:00

CE 57 - papel liso, denteado 111/2

LE HAVRE / UNION - PAYS D'OUTREM.(er)

Foi utilizada de 1877 a 1893, no porto francês de Le Havre a marcar a correspondência oriunda de países aderentes da União Postal Universal, encaminhada via navios mercantes. É escassa a obliterar.

Obs.: Havre em francês significa pequeno porto bem abrigado e em francês arcaico, porto de mar. Traduzindo para o português seria angra. Criado em 1517,...

Terminologia Filatélica: Plié

2010-04-08T16:39:00.041+01:00

CE 13, tipo IV

C.Barras 95 (6:8:6) de Pombal

Adoptado e usual na terminologia filatélica mundial, o galicismo plié (trad. dobrado) rotula a variedade provocada pela utilização de folhas já plissadas/dobradas ou resultante de incidente numa das operações do processo de fabrico: impressão, perfuração, gomagem, etc.
Devido ao método de impressão utilizado (manual; folha a folha) estas variedades são raras nos selos portugueses impressos em relevo.

Correspondência Fonopostal (3)

2010-02-20T23:44:00.017Z

Em 1951 os correios geraram uma flâmula, utilizada
em Lisboa, para publicitarem o Serviço Fonopostal:

SERVIÇO FONO-POSTAL NOS
RESTAURADORES – ENVIE
UM DISCO COM A SUA VOZ
PELO CORREIO

hiperligações:
- Serviço Fonopostal (1)
- Serviço Fonopostal (2)

Marcofilia Diversa (4)

2010-01-19T16:00:00.039Z

AÇORES

Distrito Administrativo Insular

Ponta Delgada

CE 6 - papel porcelana, denteado 12 1/2

Trata-se de uma marca de Porte Pago do período pré-filatélico em formato romboidal, utilizada na Ilha de S.Miguel (Ponta Delgada?). Apesar de não catalogada, conhecem-se peças de 13.10.1837 a 21.06.1848 como datas limite.
Este exemplar mostra que foi utilizada como marca de recurso durante o seu período de validade postal (1892-1905).
A marca aparenta estar amputada, talvez devido a desgaste, de duas linhas da cercadura. Este outro exemplar parece confirmar essa hipótese...

Fonte:
FRAZÃO, Luís. Marcas Postais dos Açores. Catálogo 28° leilão P.Dias: Colecção John Sussex.